Por que você deve operar o exaustor antes de ligar o motor a gasolina de um barco?
Se o seu barco estiver equipado com um sistema de ventilação elétrica (ventilador de exaustão), ligue-o por pelo menos quatro minutos antes dando partida no seu motor. Isso ajudará a eliminar os vapores de combustível no porão. Antes de ligar o motor, cheire o porão e o compartimento do motor em busca de vapores de combustível.
Que precauções de segurança você deve tomar ao encher o tanque de combustível de um barco a gasolina?
Ao encher o tanque de combustível:
- Mantenha o bico da mangueira da bomba de combustível em contato sólido com a abertura do tanque para evitar a produção de uma faísca estática.
- Tenha cuidado e encha o tanque lentamente para evitar derramar combustível no porão do barco ou na água. ...
- Nunca encha um tanque até a borda - deixe espaço para que o combustível se expanda.
Qual é a regra de 1/3 na navegação?
Regra dos terços
Mais antiga do que uma pedrinha no fundo do mar, a adesão a esta regra começa por calcular a quantidade de combustível necessária para chegar a um destino e certificar-se de que quantidade não é igual a mais de um terço da capacidade do seu tanque. Reserve outro terço para chegar em casa do seu destino.
Você passa um barco à direita ou à esquerda?
Você deve passar em um distância segura para o lado de bombordo (esquerdo) ou estibordo (direito) do outro barco. Se existir uma rota segura, você deve sempre tentar passar o barco a estibordo.
Como iniciar um barco a motor com motor a gás carburado
Por que os barcos passam à direita?
A maioria dos marinheiros eram destros, então o remo de direção foi colocado sobre ou através do lado direito da popa. Os marinheiros começaram a chamar o lado direito de lado da direção, que logo se tornou "estibordo" combinando duas palavras em inglês antigo: stéor (que significa "dirigir") e bord (que significa "o lado de um barco").
Que ações você deve evitar ao encher um tanque de combustível portátil?
Aqui estão as diretrizes adicionais de segurança de reabastecimento do consumidor que ajudarão a manter você e sua família seguros ao reabastecer seu veículo ou abastecer recipientes de armazenamento de gasolina:
- Desligue o motor do seu veículo. ...
- Não fume, acenda fósforos ou isqueiros ao reabastecer na bomba ou ao usar gasolina em qualquer outro lugar.
Ao abastecer seu barco O que você deve se lembrar?
Antes de abastecer seu barco
- Amarre o barco firmemente à doca de combustível.
- Peça a todos os passageiros para deixarem o barco e irem para o cais.
- Não permita que ninguém do seu grupo ou outras pessoas na doca de combustível fumem ou acendam um fósforo.
- Verifique se as linhas de combustível, conexões e respiros de combustível estão em boas condições.
O que você deve fazer antes de ligar o motor interno?
Se você tem um motor a gasolina interno, você precisa ligue o soprador por quatro minutos completos antes iniciar o seu barco. Este passo muito importante é remover qualquer fumaça que possa estar no porão. Todos os tanques de combustível portáteis devem ser abastecidos fora do barco.
O que você deve fazer primeiro quando um navio vira?
Depois que o barco virar, você deve imediatamente fazer uma contagem de cabeça para garantir que todos estejam com o barco. A regra geral é garantir que todos os tripulantes estejam usando PFDs e que permaneçam no barco; pode haver possibilidades de corrigi-lo, e os socorristas poderão encontrá-lo mais facilmente.
O que é bom para limpar sua embarcação?
Limpador multiuso - Mix uma xícara de vinagre branco com dois litros de água. Alumínio Cleaner- 2 colheres de sopa de creme de tártaro em 1 litro de água quente. Limpadores à base de amônia - Vinagre, sal e água. Bleach- Bórax ou peróxido de hidrogênio.
O que deve ser evitado na ancoragem?
Nunca amarre a linha na popa: o peso adicional pode trazer água. Abaixe lentamente a âncora da proa, em vez da popa, para evitar virar ou afundar. Quando a âncora atingir o fundo - e o suficiente for distribuído - dê um puxão sólido para fixar a âncora.
Quanto tempo um motor interno pode funcionar sem água?
Quanto tempo você pode executar um motor de barco sem água? Você não deve operar o motor do seu barco sem água, mas se por algum motivo você precisar, entre 2 e 10 segundos é o tempo máximo.
Como faço para tirar a água do meu motor interno?
Para motores internos e sterndrive: Lave o motor com água limpa usando muffs de água ou um dispositivo semelhante para conectar uma mangueira de jardim ao seu sistema de refrigeração. (Nunca ligue um motor a água sem água). Em seguida, lave até que o motor atinja a temperatura normal de operação.
Você deve manter o tanque de gasolina do barco cheio?
Enchendo o Tanque
Os fabricantes e técnicos de motores marítimos aconselham armazenar qualquer barco com o tanque de combustível quase cheio, deixando apenas um pouco de capacidade para acomodar a expansão do combustível se a temperatura aquecer. ... O tanque “respira” através de sua abertura e aspira o ar que muitas vezes é muito úmido nos meses de inverno.
Como saber se o tanque de gasolina do meu barco está cheio?
#2: Ouça o seu barco
Isso é tudo. Lá é um som distinto que um tanque irá fazer quando estiver quase cheio (o último ½ galão ou mais). Quando você ouvir uma vez, saberá sempre que avançar.
O que os passageiros do barco devem estar cientes em todos os momentos?
Instruindo seus passageiros (convidados)
- Use sempre um colete salva-vidas ou PFD aprovado.
- Esteja ciente dos efeitos de estar na água, incluindo luz solar, movimento, ondas, vento e som.
- Fique perto da linha central e o mais baixo possível ao se mover ao redor do barco e mantenha as mãos e os pés dentro do barco o tempo todo.
O que você deve fazer depois de abastecer sua embarcação de recreio e antes de ligar o motor?
Limpe qualquer combustível derramado e descarte adequadamente as toalhas de papel ou panos usados em terra. Abra todas as janelas, portas, portas e outras aberturas. Se a sua embarcação de recreio estiver equipada com um sistema de ventilação motorizada (exaustor), ligue-o durante pelo menos quatro minutos antes de ligar o motor.
O que você deve fazer antes de sair do cais?
Segurança do barco 101: verificação de segurança antes de sair do cais
- Verifique o clima. Certifique-se de que você não está enfrentando fortes tempestades ou condições severas. ...
- Deixe alguém saber seus planos. O velho sistema de amigos. ...
- Teste seu equipamento. ...
- Inspecione os fluidos. ...
- Seque o porão. ...
- Ventile todas as áreas.
O que significa 5 toques de buzina?
Cinco (ou mais) rajadas curtas e rápidas sinalizam perigo ou sinalizam que você não entende ou que você discorda das intenções do outro velejador.
De que lado você passa uma bóia vermelha?
A expressão “red right return” é usada há muito tempo pelos marítimos como um lembrete de que as bóias vermelhas são mantidas o lado estibordo (direito) ao proceder do mar aberto para o porto (a montante). Da mesma forma, as bóias verdes são mantidas a bombordo (esquerda) (ver gráfico abaixo).
Quem tem direito de passagem em um barco?
A embarcação que tem o barco oposto chegando a estibordo é chamada de embarcação de passagem. O barco que vem do lado estibordo é chamado de embarcação stand-on. A embarcação stand-on tem o direito de passagem, cabendo à embarcação cedente manobrar de forma a evitar uma colisão.